Tant que vous avez un permis d'élève conducteur, vous faites des courses d'apprentissage lorsque vous prenez la route. Vous devez donc apposer un "L" bleu de manière bien visible à l'arrière de la moto.

Vous avez le droit de conduire seul. Toutefois, si vous souhaitez prendre un passager, celui-ci doit avoir le permis de conduire de la catégorie A.

Un motocycle (sans side-car), dont la puissance maximale n'excède pas 35kW et dont le rapport puissance/poids à vide (champ 78 du permis de circulation) n'excède pas 0.20 kW/kg, à l'exclusion des motocycles de la sous-catégorie A1

Le véhicule doit être en bon état (attention aux pneus). N'oubliez pas le permis de circulation.

Un équipement de sécurité spécifique à la moto est obligatoire, soit au minimum un casque, une veste renforcée, un pantalon, des gants, des bottes ou des chaussures montantes (couvrant les malléoles).

L'examen pratique permet d'évaluer les aptitudes et les capacités du conducteur à s'intégrer dans la circulation sans en compromettre la sécurité. Il est organisé selon le principe de la conduite autonome.

L'examen ne peut avoir lieu que si le cours de "théorie de la circulation routière" (à moins que vous ne possédiez la catégorie B) et l'instruction pratique de base ont été suivis durant les 4 mois de validité du permis d'élève.

L’examen se déroule en 2 parties, soit :

1. Maîtrise du véhicule et manœuvres
2. Comportement dans la circulation

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Maîtrise du véhicule et manœuvres

Le candidat doit effectuer successivement et dans l'ordre divers exercices en position de conduite normale. Ces épreuves permettent l'appréciation du niveau de formation en matière de:

1. Position sur le motocycle
2. Direction du regard
3. Sens de l'équilibre
4. Utilisation de l'efficacité du freinage
5. Emploi des commandes
6. Précision des manœuvres et de la conduite

L'exercice de freinage d’urgence comporte une franche accélération, le changement des rapports de vitesses si nécessaire, une stabilisation de l'allure à la vitesse exigée d’au moins 50 km/h.

La distance de freinage doit être la plus courte possible et ceci jusqu’à l’arrêt du véhicule. La roue arrière peut bloquer.

Le candidat peut effectuer un parcours d'essai qui ne compte pas pour l'examen.