Plusieurs modifications légales entrent en vigueur en 2027 au sujet des permis d'élève conducteurs-trices.
Découvrir ces changements en vidéo.
Dès le 1er janvier 2027, les étapes pour obtenir un permis d’élève seront réorganisées et davantage numérisées.
La première étape sera de déposer la demande de permis d’élève. C’est à ce moment-là que l’identité sera vérifiée, soit en ligne via le Guichet unique, soit directement au guichet du SCAN.
Après le dépôt de la demande, l'élève recevra un NIP FABER, c’est-à-dire un numéro d’identification personnel. Il permettra de rattacher et de suivre les différentes étapes de la demande de manière numérique.
Grâce à ce NIP, il sera possible de réaliser les étapes suivantes :
Toutes les attestations correspondantes seront transmises électroniquement et rattachées à la demande grâce au NIP FABER.
Lorsque toutes les étapes requises auront été réalisées et validées, l'élève recevra automatiquement l’autorisation de passer l’examen théorique, par courrier postal.
Dès le 1er janvier 2027, le cours de théorie de la circulation, aussi appelé cours de sensibilisation, devra être suivi avant l’examen théorique.
Jusqu’à présent, ce cours pouvait être réalisé pendant l’apprentissage de la conduite. Dès 2027, il interviendra donc plus tôt dans le parcours de formation.
L’examen théorique comportera également des questions sur les contenus abordés dans le cours de sensibilisation.
Dès le 1er janvier 2027, l’examen théorique (catégories A, A1, B et B1) comportera 55 questions au lieu de 50.
Certaines questions porteront sur les contenus abordés dans le cours de théorie à la circulation (sensibilisation). Un maximum de 17 erreurs sera admis.